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电动汽车（开始：Electrek）
文 | 陈昱竹 剪辑 | 张博文
「 Top 3 News 」
纽约州加码 3000 万好意思元电动车补贴
重点：
纽约州告示追加 3000 万好意思元用于电动汽车（EV）购车或租出的销售点返利运筹帷幄，阴事 60 多款 EV 车型。该运筹帷幄由纽约州能源连络与发展局（NYSERDA）束缚，返利金额笔据续航里程分袂：322 公里以上车型可获 2000 好意思元（约合 64-321 公里车型返利 1000 好意思元）。自 2017 年以来，该运筹帷幄已披发超 19 万笔返利，鼓吹纽约州 EV 保有量跳跃 28 万辆。此外，纽约州还通过 "Charge Ready NY 2.0" 运筹帷幄提高充电桩补贴，将公寓、使命场合和旅社的 Level 2 充电桩装配补贴从每端口 2000 好意思元增至 3000 好意思元，弱势社区更可获 4000 好意思元。现在纽约州群众充电桩数目超 1.7 万，仅次于加州。
不雅点：
纽约州通过 " 真金白银 " 的引发政策，展现了其鼓吹交通电动化的决心。销售点返利径直诽谤消耗者购车门槛（非常是对续航 322 公里以上的长续航车型提供更高补贴），配合充电基础枢纽的扩建补贴，造成 " 买车 - 用车 " 全链条提拔。这种政策组合拳不仅加快燃油车替代，更通过侧重弱势社区的充电补贴体现社会公谈性。数据炫耀政策见效显贵—— EV 保有量全好意思前哨，但追逐加州仍需赓续插足。此类处所性引发案例或为其他州提供可复制的电动化践诺模板。
2025 款起亚 EV6 携 NACS 接口上市
2025 起亚 EV6（开始：Electrek）
2025 款起亚 EV6 公布售价，全系迎来中期改款升级但价钱仅小幅高涨。新车主要变调包括：表里饰想象更新、更静谧的座舱、车辆对外放电功率大幅进步至 12kW（原 1.8kW）、两种电板容量均增多约 10%，并提拔 OTA 升级。EV6 GT 版块马力进步，其他版块能源不变。最大亮点是成为首批原生搭载 NACS 充电接口的非特斯拉车型（GT 版之外），且充电口位置从右侧移至左侧以适配特斯拉超充站。价钱方面，基础版仅高涨 300 好意思元，顶配 GT 版涨幅最大（2200 好意思元）。由于在乔治亚州分娩（GT 版之外），该车仍妥当好意思国 7500 好意思元电动车税收抵免政策。
起亚这次订价策略展现出对商场竞争的精确主持——在全面升级硬件、适配特斯拉充电集合的前提下，通过原土化分娩对消本钱压力，将涨幅为止在合理鸿沟内。原生 NACS 接口的搭载具有里程碑兴味，不仅进步用户充电便利性，更突显传统车企向行业尺度逼近的求实格调。不外 GT 版因韩国产导致价钱颓势，响应出《通胀削减法案》原土化条件的本体影响。政事身分（如关税政策）也曾未回电动车价钱走势的最大变数，起亚的案例阐发产业政策引发比单纯关税更能灵验促进原土制造。
通用汽车效率墨西哥电动车分娩
雪佛兰 Equinox EV（开始：Electrek）
尽管现时行业濒临关税、工会服务等多重不笃定性，通用汽车（GM）明确默示不会将基于 Ultium 平台的电动汽车分娩从墨西哥迁回好意思国。自旧年起，GM 已在墨西哥 Ramos Arizpe 工场独家分娩电动车（如雪佛兰 Equinox EV 和本田 Prologue），并为当地创造约 5000 个服务岗亭。GM 墨西哥电动车业务崇拜东谈主 Adri á n Enciso 称，公司不仅无停产或盘曲运筹帷幄，改日还可能新增车型（如 2026 款雪佛兰 Spark）在该厂投产。尽管好意思国拟议的关税或使单车本钱增多 4300 好意思元，但 GM 仍可能相沿墨西哥分娩，尤其面向加拿大及拉好意思商场。
GM 相持墨西哥分娩策略，响应出其对本钱上风和区域商场的衡量。即使关税可能削减利润，但墨西哥的低本钱、熟习供应链及左近拉好意思商场的定位，使得盘曲分娩以珠弹雀。此举也突显了车企在全球化与政策风险间的求实遴荐——当利益满盈大时，企业甘心承担非常本钱而非颠覆现存布局。此外，GM 的决策或对拜登政府的"制造业回流"政策造成波折挑战，标明产业逻辑仍优先于政事诉求。
「 大事件 」
零担运载巨头 ABF 再购 5 台 Orange EV 电动牵引车加码电动化
Orange EV（开始：Electrek）
好意思国零担运载巨头 ArcBest Freight（ABF）告示将新增 5 台 Orange EV 电动结尾牵引车，使其纯电动重型建筑车队范畴扩大至 14 台，并运筹帷幄赓续追加插足。动作占据好意思国货运量 15% 的零担运载（LTL）企业，ABF 自 2022 岁首次部署 4 台电动牵引车后赓续扩编车队，这次采购进一步考据了电动化建筑在运营效率、本钱及环保方面的上风。
ABF 总裁 Matthew Godfrey 强调，Orange EV 车型在安全性、可靠性和经济性上均骄气严苛的物流功课需求，妥当企业进步能效与环相沿理的计谋。Orange EV 独创东谈主 Kurt Neutgens 此前泄露，其居品即使无补贴也能与柴油车本钱竞争，该时代路子已获 DHL 等国外物流企业认同，累计开动超数十万小时。
Free2move 阿姆斯特丹车队新增 50 辆欧宝 Mokka-e，鼓吹可赓续分享出行升级
欧宝 Mokka-e（开始：ElectricCarsReport）
全球转移出行服务指令者 Free2move 在荷兰阿姆斯特丹新增 50 辆纯电动欧宝 Mokka-e，进一步扩大其环保分享汽车服务范畴。这次部署强化了 Free2move 在这座欧洲先锋城市提供活泼、简单且环保的交通处置决策的承诺。欧宝 Mokka-e 配备 100% 纯电能源系统和顶端时代，兼具性能、幽闲地与能效，齐备适配城市短途及资料出行需求。用户可通过 Free2move 诳骗实现车辆定位、预约、解锁及数字化充电等全过程操作，系统及时炫耀充电桩可用景色、接口类型和最大功率，大幅进步使用便利性。
这次引申是应付客户需求的径直举措——近期调研炫耀 60% 用户偏好该车型。Free2move 联结 CEO 默示，与欧宝的互助既骄气了用户对特定电动车型的需求，也鼓吹了城市交通电动化转型。荷兰欧宝总司理指出，Mokka-e 凭借时尚想象与先进时代已成为电动紧凑型 SUV 标杆，这次互助彰显了其在可赓续城市交通中的要紧地位。
ABB 与 MAN 完周密球初次尺度化 MCS 充电测试
充电桩（开始：ElectricCarsReport）
ABB E-mobility 与 MAN Truck & Bus 互助，基于 ISO-15118-20 及最新发布的 ISO-15118-10 尺度，得胜完周密球初次秉承以太网通讯公约的兆瓦级充电系统（MCS）测试。这次在慕尼黑 MAN 测试中心进行的考据中，原型充电桩在跳跃 700V 电压和 1,000A 电流条件下实现了永劫刻高功率稳当充电，标记着 MCS 时代已具备生意化可靠性。比拟现行 CCS 充电的通讯神态，以太网公约为兆瓦级充电提供了更强的系统稳当性和建筑互操作性。MAN 充电系统崇拜东谈主强调该效果是构建行业级兆瓦充电集合的谬误冲突，而 ABB 居品商场总监指出，这次测试既考据了尺度化 MCS 接口的经济性，也体现了两边鼓吹可赓续货运的承诺。跟着 MCS 尺度行将最终定稿，该时代将为物流车队实现最短停机时刻和最高运营效率提供相沿。
Rivian 电动货车助力 HelloFresh 减排 200 吨
Rivian 商用电动货车（开始：ElectricCarsReport）
好意思国纯电汽车制造商 Rivian 与全球最初餐包供应商 HelloFresh 告示达成减排里程碑——通过部署 70 辆 Rivian 商用电动货车，HelloFresh 已累计减少 200 吨二氧化碳排放（终点于 300 英亩丛林的固碳量），并省俭 2 万加仑汽油。动作 Rivian 首个大型生意客户，HelloFresh 将电动货车阴事率进步至车队总量的 25%，其优化的 " 临了一英里 " 配送集合不仅缩小运载距离，还减少 6-10% 的包装材料使用。Rivian 货车搭载自动热切制动等安全功能及专属车队束缚系统，配合 Ryder 提供的电动化全周期服务（研讨 / 租出 / 革新），助力 HelloFresh 在 14 个中枢商场实现高效清洁运营。两边高层默示，这次互助既杀青了企业碳中庸承诺，更径直改善了好意思国城市空气质地。
「 酷居品 」
摩根 Supersport
摩根 Supersport（开始：TopGear）
摩根汽车推出全新 Supersport 车型，在保留品牌基因的同期实现显贵进化。该车秉承从头想象的雕琢感外不雅（灵感来自 Midsummer 非常版），搭载与 Plus Six 疏通的良马 3.0T 六缸发动机（335 马力 /3.9 秒破百），但基于升级的 CXV 铝制平台打造，车身刚性进步 10%，可选碳纤维硬顶再增强 10%。底盘系统全面创新：转向更聪惠，悬架行程增多 30mm，配备 24 段可调 Nitron 减震器及后轴限滑差速器，米其林 PS5 轮胎配合减重 3kg 的轮毂，显贵进步操控性能。
内饰保留摩根标记性漆面实木遮挡，但新增电枪弹出式行李箱（可收纳拆卸车顶板）和蓝牙音响系统，刻意躲避触屏想象以保持 " 模拟化 " 驾驶体验。试驾发达炫耀其过弯极限和抓地力彰着优于前作，虽动态进步幅度不足造型变革激进，但得胜均衡了当代性能与经典韵味。动作摩根向保时捷 /AMG 用户抛出的橄榄枝，Supersport 能否实现商场冲突仍需不雅察。
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