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盖世汽车讯 证明中国乘用车阛阓信息联席会（CPCA）日前发布的数据体育游戏app平台，2026年1月至2月，特斯拉中国产电动车累计销量为127,728辆，较2025年同期的93,926辆增长逾35%，在一定过程上回话了此前被比亚迪霸占的阛阓份额。
图片来源：特斯拉
特斯拉上海超等工场分娩的Model 3和Model Y面向中国国内以及欧洲、亚太等国外阛阓供应。统计期内，该工场分娩的电动车总销量限度仅次于比亚迪，而比亚迪同期委派量同比下跌36%。
2025年，比亚迪在全年销量层面初度高出特斯拉，成为大众最大的电动车制造商。不外，特斯拉最新的委派数据标明，其需求仍保握相对正经。毕竟数据显现，特斯拉中国制造电动车的累计销量依然排行第三的零跑汽车的两倍以上。
路透社上周还报说念称，特斯拉2月在部分欧洲阛阓的注册量庞大增长，而这些车辆大多由上海工场出口。尽管如斯，现在尚无彰着迹象标明这家好意思国车企好像赶快追逐比亚迪在国内及国外阛阓的起原上风。
上周，比亚迪发布了新一代刀片电板及充电本领，官方称其可在9分钟内将电量从10%充至97%，这一性能被以为有望缓解浪费者对电动车续航及补能成果的庞大担忧。
与此同期，比亚迪不休扩大的国外业务疆域也匡助其在竞争中保握起原地位。本年2月，比亚迪出口销量初度跨越国内销量。
琢磨公司YCP出行鸿沟弘扬东说念主Leon Cheng在秉承CNBC采访时示意：“比亚迪的对冲政策在于出口业务。该公司2025年国外售量初度冲破100万辆，这是纯依赖国内阛阓的竞争敌手难以匹敌的缓冲带。”
与此同期，中国其他车企也正通过提供更多建立和更具价钱竞争力的家具进步竞争力，对比亚迪和特斯拉的销量变成握续冲击。
2026年2月，祯祥星愿成为中国阛阓销量最高的车型，跨越了特斯拉和比亚迪的联系车型；而在1月，小米YU7 SUV则取代特斯拉Model Y，成为中国阛阓销量最高的车型。
乘联会在评释中指出，3月的最终销售数据或将更明晰地反应电动车阛阓举座走势。“跟着各行业在春节假期后赶快回话频频初始，3月份汽车分娩和销售的环比增长将较为赶快。”
该机构同期指出体育游戏app平台，春节事后频频是新车鸠合上市的遑急时辰，很多厂商齐会在这一阶段推出无数新车型。