从缠绵上来看，五菱星光S PHEV的车头前脸以极简格调为主，紧闭式型面带有内凹式的折角缠绵，配合上机盖前端的镀铬材质车标LOGO，让视觉重点进一步向中轴聚会。让车头看起来相比明锐。同期两侧遴选了分式样灯组布局，日行灯带遴选了斜朝上扬的明锐造型，下方的大灯组则镶嵌两侧三角形的熏黑导流槽内，在优化风阻发达的同期也普及了其视觉遵守。前唇区域则遴选了梯形轮廓的进气格栅布局，里面横向的饰条加上角落的镀铬饰条，加多了细节上的良好感。就前脸来看，我以为五菱星光S PHEV是相比前锋大气的。

五菱星光S PHEV的车身侧面遴选通顺化的格调，车窗饰边遴选玄色饰条和镀铬饰条的组合缠绵，并在尾部变成夹角缠绵，同期蚁集至尾窗的镀铬条让车顶加多了一些悬浮感。车身区域遴选了双段式腰线布局，上方腰线从前翼子板延长至C柱区域，而下腰线则从裙边开动，到后轮拱前端倏得上扬，营造出蓄势待发的动感姿态。车尾合座通过横向的线条结构勾画出相对立体化的型面，相似楔形的灯腔遴选熏黑涂装，里面分层式的灯带组合也保抓了科技化的照明灯效。后包围区域包覆有上扬的底部护板，让合座轮廓保抓紧致。

投入座舱，环抱式的座舱通过分层式神情台与悬浮式双屏组协作造出较强的科技氛围。中控台愚弄“星轨曲面”缠绵理念，并加入了蚁集式的出风口，搭配上浅深组合的软性面料包覆，加多了台面的档次感。台面中部区域配有一块15.6英寸的LCD悬浮中控屏，并由此延长出斜面的中央扶手区，无线充电池前端配有简便的滚轮和按键组合，神情区域则为8.8英寸的全液晶神情，可露馅丰富的行车信息和车辆数据。

在成立层面，中控屏里面配有Ling OS智联车机系统，相似平板电脑的功能按键布局，加上相对判辨的系统运行，王人让用户领有了阿谀时期的智能化交互体验，系统内配有GPS、多媒体、车联网及4G功能，同期相沿OTA升级，主副驾区域配有连气儿语音抑止和可见即可说功能。而在智驾方面，灵眸智驾系统的加入让整车领有了L2级功能相沿，包含了全速ACC巡航、360°全景影像及主动刹车功能，普及了平常的主动安全级别。

作为一台恰住持用的SUV车型，五菱星光S PHEV有着474518901680mm的车体尺寸，天然定位为紧凑级车型，但其轴距达到了2800mm，后排地台保抓了纯平化的结构，加上车内可不雅的横向宽度，满员情景下也能保抓相对宽松的搭车感受。以身高1.76m的体验者为例，坐进前排，概况取得1拳2指的头部空间。而在后排，腿部空间高出2拳以上，可以草率跷二郎腿，头部余量为1拳。车内座椅遴选仿皮面料包覆，并在前排配有加热/透风功能，后排相沿角度转移和加热功能，普及了乘坐喜跃性，后备厢有着610—1768L的可调界限，生动的座椅布局能闲散平常不同出行场景的需求，即即是装下一整套的露营树立也莫得太大问题，天然，放倒后排后，可变成一张喜跃的大床，户外看成念休息区亦然一个可以的遴选。

能源系统方面，五菱星光S PHEV搭载了五菱第三代灵犀混动工夫，1.5L发动机加多了阿特金森轮回工夫，通过进气谈优化与EGR工夫，将热遵守普及至43.2%，并领有78kW的功率数据。前置的驱动电机遴选Hair-pin扁线绕组工夫，有着150kW的功率和配合310N·m的扭矩输出，7.9秒的加快得益也能闲散平常不同路况的行驶需求。骨子开起来，能源发达是相比轻快且散漫的，高速超车也莫得太大压力。整车遴选了麦弗逊与多连杆的悬架结构，簧下质地的安然和衬套刚度的普及让整车在喜跃性与操控性上保抓了均衡，关于路面的细碎震憾能较为柔软地进行化解。

电池部分欧洲杯体育，五菱星光S PHEV搭载了容量为20.5kWh的神真金不怕火电池组，能提供130km的纯电续航里程，同期满油满电情景下可相沿1000km+的详尽续航，纯电续航里程基本能闲散平常通勤需求，同期混动步地下也能闲散全家跨省出行，即便开来路上电量不及，整车配备的24.6kWh的快充接口也能让整车在0.5小时完成30%—80%的电量补充，减少了用户的里程错愕，整车还配有3.3kW的外放电功能，在出门露营场景下也能为一些微型电器供能，加多了家用场景得当力。