燃油期间，有领克03+；新能源期间，有领克EM-P超电双子星打基础。领克、极氪两年冲击百万销量方针将照进现实。
12月22日，以“明日波浪”为主题的领克2024 Co客大会上，那神秘的一溜，愈加令东谈主对领克大型高端插混SUV充满期待。
这款基于领克大型车电混专属架构竖立的L946（里面代号），将于年底前发布，来岁3月认真上市。
这款新车插足市集前，“领克EM-P超电双子星”，已在2024年，为领克品牌在高端插混市集竖起大旗，尤其在PHEV市集站稳脚跟。
快速跃升
11月，刚刚与极氪“合体”的领克品牌，全系销售3.27万辆，同比增长近9%，再创品牌历史新高的同期，领克年累计销量达到25.94万辆，同比增长超33%，在闲隙汽车集团中的销量占比已越过33%。
与此同期，领克新能源车型销量初次突破2万辆大关，单月销量占比达到61.46%。其中，领克EM-P眷属单月销售1.88万辆，同比增长超23%，成为领克品牌销量增长·的最强动能。
值得一提的是，领克08 EM-P再度月销破万，本年以来，累计零卖7.35万辆，稳居中型插混SUV零卖销量Top 3。
即便将纯电和增程式都包括在内，领克08 EM-P的销量也能位列榜单Top 5。
与领克08 EM-P一同被誉为“领克EM-P超电双子星”的领克07 EM-P，因其一样具备15万~20万元高端插混标杆级才调，且很好采纳了领克出众的操控性，一度被奢靡者拿来与一样强调驾控的小米SU7作对比。
11月，领克07 EM-P零卖6148辆，再度置身中型插混轿车Top 3。5月17日上市以来，仅用时6个半月，就已稳居15万级中型插混轿车月销量前三。
进入12月，这对基于CMA Evo架构打造的双子星组合，再迎里程碑时刻，累计销量突破15万辆。从10万辆跃升到15万辆，仅用时短短三个月时辰。
两年恭候很值得
《汽车K线》从领克方面获悉，“领克EM-P超电双子星”的用户群体中，高学历东谈主群占比越过70%，用车进程中，暖和安全性和个性化出行体验的同期，又格外暖和家东谈主的搭车感受，对座舱智能化水平条款很高。
不错说“领克EM-P超电双子星”销量合手续稳步攀升背后，是领克从专注燃油编削为燃油+插混，乃至如今燃油、插混、纯电万能源布局进程中，关于家庭用户用车需求的深度念念考，更是领克关于本人高端品牌界说的自我招供。
还记起昨年领克08 EM-P上市时，领克已有近两年时辰莫得推出全新车型，闲隙汽车险些将一王人资源都插足到极氪身上，以至于领克从上至下都包袱着弘伟功绩压力。
那时，闲隙汽车集团高档副总裁、领克销售公司总司理林杰暗示，“咱们竟然就恭候着这款领克08的到来”，可见林杰关于领克08 EM-P抱有奈何的期待。
如今再看，更颇有一番济河焚州的滋味。
天然，从产物力角度，领克的产物向来都不短少竞争力。燃油车如斯，新能源车也是。领克08 EM-P看成领克新能源转型进程中，一款具有计谋真谛的产物，其方针就是要零散同级敌手。
从上市一年多时辰的市集响应看，领克08 EM-P以及之后的领克07 EM-P照实作念到了林杰为它们设下的方针。
平替豪华？已有谜底
另外，领克品牌出身于今，原创策齐截定是除经过世界顶级房车赛事考据的车辆性能以外，最值得领克粗莽的事。
从第一代策划话语，让领克任何一款车，行驶在街谈上，都显得那么特立独行。诚然关于那时的策划，魄力呈现南北极分化，但如斯具有符号性的外不雅，让东谈主能简短记取它的样子，关于一个新品牌而言，无疑是成功的。
现如今，领克使用的第二代“The Next Day”策划话语，虽不再如之前那般激进，但内敛之余，仍足以让东谈主远远就一眼认出；即即是在夜晚，符号性的前后车灯，还是很领克。
这在车身策划严重趋同，充斥着多样“致意”，以至“抄袭”二字都已指名谈姓确当下，填塞值得奢靡者艳羡。
不仅仅外不雅策划，安全性方面与沃尔沃协同赢得的“先天”上风；性能上，丰富赛事申饬反哺民用车的底盘与内燃机调校才调更是无用多言，“六年七冠”已是最佳诠释。
到了领克07 EM-P，被林杰描摹为“用料及竖立体验零散50万级豪华旗舰轿车的座椅”，在Flyme Auto系统加合手下，组成四座同享智能座舱。
12月20日，“领克EM-P超电双子星”再度迎来新一轮大版块OTA，要点提高冬季用车体验。这关于身处未必深冬的朔方用户，实在是一大福利。不仅如斯，全新版块还极端针对驾驶安全性和座舱文娱体验进行强化升级。
此外，具备行业一活水平的NOA高阶智驾，领有发动机直驱、增程发电等多种时势的领克EM-P超等电混期间，以上万般，都是林杰在当初敢立下“要把豪华车平替”意气上升的底气。
Views of AutosKline：
领克，这块闲隙汽车达制品牌朝上和世界化计谋布局的弥留拼图，代表着闲隙汽车最顶尖的造车水准。
燃油车期间，领克填补了中国高性能燃油车的空缺，更让中国国旗高高飘舞活着界舞台。
新能源期间，以“领克EM-P超电双子星”为代表的领克EM-P眷属，则是充分体现了大闲隙体系EM-P系列产物“既性能又节能”的硬核实力，成功突破插混市集险些被单一品牌把持的场地。
更弥留的是，领克EM-P眷属已成为闲隙汽车践行《台州宣言》，不竭提高内燃机汽车市集的中枢竞争力，构建低碳交通生态科技上风，进一步平稳和提高闲隙乘用车市集行业地位，为世界用户打造零散期待的智能出行体验的弥留效劳点。
两年后，领克与极氪要共同达成年销百万辆方针，在插混成为中国汽车市集最强增长点的期间，领克EM-P眷属关于极氪科技集团的真谛，了然于目。
翰墨为【汽车K线】原创，部分图片着手于荟萃，版权归原作家通盘。本号著述，未经授权，不得转载，违者必究。同期，著述施行不组成对任何东谈主的投资提倡！股市风险大，投资需严慎！