
2026年1月,中国车市销量出现短期波动。具体进展为,1月狭义乘用车零卖销量约180万辆(初步推算),环比下落20.4%,同比微增0.3%。出现这种情况,主若是因为受到政策真空期、购置税疗养、年底促销透支需求、春节错位等多重身分的影响,使得新年年头的耗尽需乞降购买力被透支,商场由此插足深度疗养。

在这么的商场环境下,上汽大师1月晦端销量达8.96万辆,稳住了销量基本盘,在合伙阵营中率先走出了一条放心穿越周期的旅途。此外,上汽大师大师品牌本年1月达成了累计销量2,600万辆的里程碑,更成为国内车市首个突破2,600万辆的单一品牌。
回望2025年,上汽大师以106万辆的终局零卖收获,联贯第16年稳居“百万销量俱乐部”,在行业退换中捏续展现出穿越周期的庞杂韧性。尤为引东谈主夺看法是,这份放心之下正悄然凝合着锐意跳跃的新势能。迈入2026年,跟着产物大年的全面开启,上汽大师正从弥远信守转向主动出击,开启一场由守转攻的策略跃升。
1月晦端销售8.96万辆
上汽大师1月晦端销量8.96万辆,交出了一份稳字率先的收获单。这个数字背后,不是靠短期刺激或价钱战换来的,而是由一套明显的产物逻辑和弥远积聚的体系智商撑捏起来的,既有对当下基本盘的紧紧守住,也有对翌日赛谈的矍铄布局。

靠近1月耗尽政策切换与季节性淡季的双重压力,上汽大师的四大主力燃油车眷属交出亮眼收获。其中,朗逸眷属终局销量超2.3万辆,帕萨特眷属终局销量近2.1万辆,途不雅眷属终局销量超2.1万辆,这三款车型均以月销2万辆+的进展领先各自细分商场;途岳眷属1月晦端销量超1.3万辆,历史累计销量已突破90万辆。此外,上汽奥迪终局销量达3,800辆,同比增长35.7%,不绝了2025年销量超4.7万辆刚劲势头。
这种“燃油稳、豪华升”双轮发展的结构,是上汽大师跑赢商场周期的主要身分。
2026年,上汽大师密集推出7款新能源新车,遮掩纯电、插混、增程三正途线。其中,全新ID. ERA序列的首款旗舰SUV ID. ERA 9X将在4月上市;燃油车方面,2026款Pro眷属车型已搭载IQ.Pilot 2.0系统,支捏高速NOA,这意味着燃油车用户也能享受更先进的智驾体验;上汽奥迪两款重磅级车型奥迪E5 Sportback和A5L Sportback辨认搭载了Momenta和华为的驾驶补助决策。尤其是后者,奏效冲破了“燃油车弗成高阶智驾”的行业领路壁垒。
以上,上汽大师冲破了行业常见的“电车先进、油车过期”的刻板印象。同期也诠释,智能化不是新能源的专属标签,而是通盘产物应有的基础智商。
这种作念法可能不够性感,但它很简直。因为不是通盘东谈主齐准备好一步跨进纯电期间,以“油电同进、油电同智”为策略,上汽大师没逼用户作念选拔,而是试着让两条腿通盘走。
万能源布局全面发力
上汽大师党委布告、总司理陶海龙说,翌日的竞争,骨子上即是价值的竞争。当商场渐渐转头感性,企业赖以生活的不再是价钱与流量的短期博弈,而是围绕用户、期间与品牌的弥远价值创造。
所谓“价值”,不是参数堆砌,也不是PPT里的期间蓝图,而是用户开三年后依然以为“这车没买错”。四十多年来积聚的德系制造模范、从研发到售后的全链路品控、以及正在鼓舞的“合伙2.0”组织变革。这些才是撑捏上汽大师保捏韧性的底气。
以ID. ERA 9X为例,这亦然大师集团全球首款9系旗舰。整车建树不仅严格罢免德国大师一向以来严苛的造车工艺,比如全球8000余项质地模范,能源系统更是采用了公共耳熏目染的EA211发动机当作增程器,通过深度米勒轮回、VTG可变截面涡轮及350bar高压直喷等期间,在极寒-30℃环境下仍能瓦解高效发电,扫尾“满电亏电性能一致”。底盘方面,ID. ERA 9X搭载德系标识性智能数字底盘,配备双腔空气悬架、后轮转向与DCC动态阻尼铁心,有着上汽大师40年积聚的上千项极限工况考证。
更垂危的是,ID.ERA 9X并莫得十足照搬德系模范,而是针对中国复杂路况与冬季严寒等简直场景进行优化,信得过扫尾“德系底蕴,中国定制”。
此外,在近期的微博年度汽车大选中,上汽大师途昂Pro以全维进阶的实力荣膺“微博年度阑珊车型”,奥迪 E5 Sportback更是一举斩获“2025微博年度车型”和“2025微博年度影响力车型”的双料大奖。这不仅印证了上汽大师在主流与豪华商场的庞杂产物竞争力,更彰显其“油电同进、油电同智”的品牌策略仍是获得用户与行业的平方认同。
上汽大师聚焦用户、期间与品牌的弥远价值创造,而非堕入价钱与流量的短期博弈,通过系统性的体系焕新,为合伙车企穿越周期提供了践诺参考。
匹夫评车
现在,上汽大师达成累计销量近3000万辆的看法。3000万用户的信任,不是靠标语堆出来的,而是一代代朗逸、帕萨特、途不雅在三街六市跑出来的口碑,是Pro眷属让燃油车也能用上高阶智驾的求实,是ID.和ID. ERA系列和奥迪E5在电动赛谈上的塌实落子。
它莫得在价钱战里投契取巧,相悖,它选拔了一条更长久的路,用德系对安全与品性的模范,去复兴中国度庭对产物的期待;用油电协同的布局,给不同需求的东谈主以选拔的权柄。
在喧嚣的商场里体育游戏app平台,能守住底线、又勇于上前的企业未几。上汽大师正用行动解释,信得过的韧性,不是熬过穷冬,而是为下一个春天而积蓄力量。
